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  • 2025

    1-15

    軟化點試驗器是一種用于測量物質(zhì)軟化點的儀器,主要用于測定物質(zhì)在特定條件下開始軟化的溫度。在石油工業(yè)中,它常用于測定瀝青等材料的軟化點,以評估其熱穩(wěn)定性和使用性能。在醫(yī)藥領(lǐng)域,如膏藥的生產(chǎn)和質(zhì)量控制中,軟化點試驗器也發(fā)揮著重要作用。其工作原理通常涉及加熱、攪拌和觀察等步驟。試驗時,將待測物質(zhì)置于試驗器中,加熱至一定溫度,并觀察其軟化情況。通過調(diào)整加熱溫度和攪拌速度,可以精確測定物質(zhì)的軟化點。軟化點試驗器的應(yīng)用范圍較為廣泛,主要包括以下幾個方面:1、瀝青材料檢測道路石油瀝青和煤瀝...

  • 2024

    12-25

    熔體流動速率測定儀由微處理器按標(biāo)準(zhǔn)試驗流程進(jìn)行程序化設(shè)定,升溫速度快、恒溫精度高;在填料之后,能迅速恢復(fù)恒溫狀態(tài)。中文顯示,自動計時,自動切料,自動計算融指數(shù)結(jié)果、計算密度、自動打印等多種功能。(可根據(jù)用戶特殊要求配英文操作方法)。可用于對可用于聚乙烯、聚炳烯、聚苯乙烯、ABS、聚酰胺、纖維樹脂、丙烯酸酯、聚甲醛、氟塑料、聚碳酸脂等多種塑料材料的熔體質(zhì)量流動速率(MFR)或熔體體積流動速率(MVR)來進(jìn)行測定;采用進(jìn)口雙顯智能化控溫儀表,控溫精度穩(wěn)定。熔體流動速率測定儀的保養(yǎng)...

  • 2024

    12-23

    熔體流動速率測定儀由微處理器按標(biāo)準(zhǔn)試驗流程進(jìn)行程序化設(shè)定,升溫速度快、恒溫精度高;在填料之后,能迅速恢復(fù)恒溫狀態(tài)。中文顯示,自動計時,自動切料,自動計算融指數(shù)結(jié)果、計算密度、自動打印等多種功能。(可根據(jù)用戶特殊要求配英文操作方法)??捎糜趯捎糜诰垡蚁?、聚炳烯、聚苯乙烯、ABS、聚酰胺、纖維樹脂、丙烯酸酯、聚甲醛、氟塑料、聚碳酸脂等多種塑料材料的熔體質(zhì)量流動速率(MFR)或熔體體積流動速率(MVR)來進(jìn)行測定;采用進(jìn)口雙顯智能化控溫儀表,控溫精度穩(wěn)定。以下是對熔體流動速率測定...

  • 2024

    11-29

    潤滑油低溫流動性的評定指標(biāo)主要涉及凝點、傾點、低溫黏度以及邊界泵送溫度。1、凝點潤滑油的凝點表示潤滑油失去流動性的最高溫度。潤滑油的凝點按照《石油產(chǎn)品凝點測定法》:GB/T510方法進(jìn)行測定。凝點是潤滑油的一項說明低溫流動性的質(zhì)量指標(biāo)。其高低與油品的分子結(jié)構(gòu)和化學(xué)組成決定。2、傾點潤滑油的傾點是指在規(guī)定條件下,被冷卻的潤滑油能夠流動的溫度,按照《石油產(chǎn)品傾點測定法》:GB/T3535方法進(jìn)行測定。凝點和傾點都是潤滑油低溫性能的評價指標(biāo),測定傾點時,潤滑油還能流動,而測定凝點時...

  • 2024

    11-29

    油品的界面張力是指油與水界面產(chǎn)生的張力,在油水界面層上油分子受到內(nèi)部分子的吸引力大于外部分子的吸引力,而使油表面產(chǎn)生了一種盡量縮小表面積的力。習(xí)慣上.將被測液體表面與空氣接觸時所測得的力稱為表面張力、將被測液體表面與其它液相接觸時所測得的力稱為界面張力。測定油水界面張力對生產(chǎn)運行有著重要意義,首先可以檢查新油精制程度,是鑒定新油質(zhì)量的重要指標(biāo);其次可以判斷運行油老化程度,絕緣油是由多種烴類組成的混合物,是非極性憎水性物質(zhì),因此,優(yōu)質(zhì)的絕緣油應(yīng)有較大的界面張力、但是,如果新油精...

  • 2024

    11-29

    油品中的機械雜質(zhì)是指存在與油品中所有不溶于溶劑(汽油,苯)的沉淀狀或懸浮狀物質(zhì)。這些雜質(zhì)多由砂子,粘土,鐵屑粒子等組成。但現(xiàn)行方法測出的雜質(zhì)也包括了一些不溶于熔劑的有機成分,如瀝青質(zhì)和炭化物。石油產(chǎn)品中機械雜質(zhì)是在加工精制、運輸、儲存時混入的,例如用白土精制的油品可能混人白土粉末;由于油罐、油槽車、愉油管線內(nèi)壁受氧化產(chǎn)生的鐵銹以及流量表、管線閥門、油泵等磨損所產(chǎn)生的金屬末,都可能混人油品中。燃料油中的機械雜質(zhì)會堵塞濾清器和噴油嘴,使供油不正常,嚴(yán)重時中斷供油;潤滑油中的機械雜...

  • 2024

    11-29

    航空煤油的低溫性能是指在低溫下燃料在飛機的燃料系統(tǒng)中能夠順利地泵送和過濾,即不能因產(chǎn)生烴類結(jié)晶體或所含水分結(jié)冰而堵塞過濾器,影響供油。航空煤油的低溫性能是用冰點來表示的。冰點是指航空燃料,燃料經(jīng)過冷卻形成固態(tài)烴類結(jié)晶,然后試樣在特定的條件下開始升溫,當(dāng)烴類結(jié)晶消失時的溫度。航煤低溫性能的冰點可以采用上海頎高HSY-0770航空燃料冰點測定儀,這款儀器是根據(jù)國家石油化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0770-91《航空燃料冰點測定法(自動相轉(zhuǎn)換法)》和GB/T2430《噴氣燃料冰點測定法》設(shè)...

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